https://www.groetuit.nl
Een ansichtkaart van een landhuis met de naam Nimmerdor.
Het landhuis behoorde tot het gelijknamige landgoed dat is gelegen bij de Leusderheide bij Amersfoort Het werd in de 17e eeuw gebouwd in opdracht vanEverard Meyster. Sindsdien is het meermalen verbouwd en uitgebreid.
In de 1945 werd het landhuis bij een bombardemant zwaar beschadigd en in de jaren vijftig is het gebouw gesloopt.
De ansichtkaart is op 8 juli 1915 verstuurd van Amersfoort naar het Gelderse Velp.
Een ansichtkaart met het hoofdkantoor van de Rooms-Katholieke Levensverzekeringsmaatschappij Piëtas op de hoek van de Drift en de Nobelstraat in Utrecht.
Het pand op de ansichtkaart is in 1906 gebouwd. De architect is J.A. van Straaten (1862-1920).
Het gebouw is versierd met beeldhouwwerk van W.M. Retera (1858-1930) zoals boven de ingang een beeld van een vrouw op een troon die de Romeinse deugd Piëtas verbeeldt.
Daarboven ook nog een koeien-, leeuwen- en kamelenkop
In 1920 verliet de levensverzekeringsmaatschappij het pand en volgde een verbouwing van de begane grond waarna er een kledingzaak (Maison de Paris) zich daar vestigde.
In 1947 was het tijd voor een nieuwe gebruiker, de Nederlandse Credietbank die er zo’n veertig jaar verbleef. Sinds de jaren 80 van de 20e eeuw was de Universiteit van Utrecht jarenlang de gebruiker.
Levensverzekeringsmaatschappij Piëtas werd in 1916 overgenomen door Levensverzekeringsmaatschappij “De Utrecht” die in 1938 werd overgenomen door de AMEV (Algemene Maatschappij tot Exploitatie van Verzekeringsmaatschappijen). In 1990 fuseerde AMEV en ging verder als Fortis. In 2000 fuseerde Fortis en heet sindsdien ASR.
De ansichtkaart is op 17 juli 1912 verzonden van Utrecht naar Baarn. De postzegel kostte 2,5 cent, ongeveer 1 eurocent.
De foto’s zijn op 4 september 2021 gemaakt.
Een ansichtkaart die verstuurd is op 11 juni 1907 met rechts een deel van het in 1871 gebouwde administratiegebouw voor de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen te Utrecht. Links zien we het in 1895 gebouwde tweede hoofdgebouw. Dit was nodig wegens ruimtegebrek in het eerste hoofdgebouw.
Op de kaart is Staatsspoorwegen afgekort naar S. S., zoals gebruikelijk in die tijd.
Nog een kaart van het tweede hoofdgebouw van de Staatsspoorwegen. Deze is op 14 januari 1919 geschreven en op de 15e gestempeld. De kaart is zonder postzegel verzonden, want de afzender was militair en die konden ansichtkaarten zonder postzegel versturen. De bestemming was Ammerstol, een dorp in Zuid-Holland.
Het Groninger museum is een ontwerp van Alessandro Mendini. Het gebouw is in gebruik genomen in 1994. Het is gebouwd in het Verbindingskanaal tegenover het station.
Het glaspaleis in Heerlen is een ontwerp van de Heerlense architect Frits Peutz. Het is in 1934 gebouwd als warenhuis voor de Heerlense koopman Schunck. Tegenwoordig is het gebouw in gebruik als culturele instelling.
Stadskasteel Huis Pallaes aan de Ganzenmarkt 4-6 werd gebouwd in de 13e eeuw.
Het huidige uiterlijk kreeg het in 1984 toen de Utrechtse architect Mart van Schijndel de postmoderne gevel ontwierp voor het LOKV ((Landelijk Ondersteuningsinstituut voor Kunstzinnige Vorming).
In 2014 (het jaar van de foto) dreigde sloop van deze markante gevel.
Een van de bekendste stadhuizen van Nederland. Het stadhuis van Gouda. Midden op de markt vinden wij dit gotische pand dat is ontworpen door Jan Keldermans. Het is gebouwd in de 15e eeuw.
Op Lage Weide, op de Reactorweg, is het tijd dat de aannemer langskomt. Scheuren in de muur, verrotte planken van de gevelbekleding. Zou de lamp het nog doen? Het lijkt erop dat de crisis zijn sporen nalaat.