https://www.groetuit.nl
Als je als brug in de weg ligt bij een verbreding van de spoorlijn, dan mag je van geluk spreken dat je een nieuw plekje krijgt in plaats van gesloopt worden.
De Jeremiebrug had dit geluk. Van de Kruisvaart aan het einde van de Westerkade naar de Vikingrijn in het Máximapark aan het eide van de Alendorperweg.
Weggehaald in april 2011 en na een grondige opknapbeurt in juli 2015 opnieuw in gebruik genomen.
Sinds 7 mei 2017 is er veel gebeurd. De brug nadert haar voltooiïng en aan een speciale weg waarover de brug getransporteerd gaat worden naar haar definitieve plaats wordt volop gewerkt.
Op de foto’s van 3 september 2017 zijn de bijna voltooide brug en het zandlichaam voor de tijdelijke weg te zien.
Vanwege het transport zijn er tijdelijke versterkingen aangebracht.
De nieuwe brug is te groot om in zijn geheel te vervoeren, dus wordt er een bouwpakket van gemaakt. Op 30 april 2017 waren vier van de zes brugdelen gearriveerd op het brugbouwterrein in de toekomstige wijk Leeuwesteyn. De laatste twee delen zijn op 7 mei 2017 aangevoerd. Na het in elkaar zetten wordt de complete brug over de weg naar de plaats van bestemming vervoerd, tussen de bestaande spoorbrug en de (gele) Hogeweidebrug in. Daarna wordt de brug ‘overgevaren’. Volgens de planning gaat dit in november 2017 plaatsvinden.
Aan de landhoofden wordt ook al volop gewerkt.
Op de foto is het landhoofd aan de westkant te zien langs de Oude Vleutenseweg.
Voor de bouw van twee tunnels bij station Bilthoven moest de stationschefwoning wijken. Een karakteristieke woning, die was gebouwd in 1900, lag aan de spoorlijn Utrecht-Amersfoort. De nok van de woning liep evenwijdig aan het spoor. Het huis werd in 2012 afgebroken en herbouwd in het spoorwegmuseum.
De herbouw in 2015:
De woning heeft de naam Strikkershuis gekregen, vernoemd naar de eerste bewoner, de heer H. Strikkers, stationschef van 1898-1932.
De oude autoweg A2 ter hoogte van de spoorlijn Utrecht – Den Haag.
We zien een dubbeldekstrein (VIRM), gefreesd asfalt, een schaftwagen en het gebouw Facet. Een doorkijkje bij het viaduct rechts laat ons een stukje van het Tinq-benzinestation zien.
De foto is van 24 juni 2012.
De nieuwe in opvallend geel geschilderde Hogerweidebrug met daarnaast de Vleutensebrug met de spoorlijn Den Haag-Utrecht Centraal en de fabriek van Douwe Egberts op de achtergrond.
Utrecht,
Wolfgang Pauliweg
1 juli 2012
De Demkaspoorbrug is de oudste van de twee spoorbruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal in de spoorlijn Utrecht-Amsterdam. Deze 173 meter lange stalen boogbrug is gebouwd in 1966.